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TUhjnbcbe - 2024/10/9 16:42:00
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今天给大家测一个跟以往都反差特别大的车型。这款车叫LITE,是北汽新能源旗下的高端品牌ARCFOX的首款量产产品,定位为都市年轻人的潮流玩物。它做的到底怎么样呢?

「车辆外观」

在A00级这种微型车里面,LITE很明显是想要走精致化路线并且在设计上下了心血的。首先它的长宽高比例是有计算过的,看起来是和谐的。同级别车因为小嘛都是走圆润路线的,这台LITE不一样就是这种见棱见角的很有自己的想法。蚌壳式的前盖。两颗松子形的大灯带LED日行灯的,中间是LED的显示屏可以设置甚至自定义表情动画和文字,前后都有,不过这是低配车型所以这个配置是没有的。

侧面整体造型挺紧致的。悬浮车顶,这个白色搭配车身薄荷绿的配色效果惊艳,前后四轮都标配了碟刹,这一点还是很厚道的。

尾部造型十分简洁,尾灯和中间的屏幕与前脸造型并无二致,车顶有很醒目的高位刹车灯,上面还有一个精致的小鲨鱼鳍。

「内饰空间」

进到车里面,第一眼三块屏幕挺乍眼的,从年轻人角度出发的这种设计初衷是没问题的,但系统还是比较粗糙体验一般。无钥匙进入无钥匙启动,电动后视镜折叠,自动头灯啊而且灵敏度很高,比较好用,也显得车子有一些高级感后整个车厢内视野非常好,还观景窗点个赞,对驾驶很有好处。

两个方面我要投诉,一个是储物空间,虽然你能发现它真的有用心去做了,包括座椅后面还有网格,但车就这么大还是有点力不从心。第二个就是安全带的位置有点太高了,我的身高坐在这个位置都有一点勒脖子,要考虑到这款车的潜在消费者女性是会占很大比例的,这里提出批评。

「车辆动力」

下面我们来看看电动车最核心的部分,开起来到底怎么样。先对它的底盘表示肯定,因为它是有一个纯铝的车身架构的,所以开起来比很多同级车要更像一台传统汽车。悬挂在过弯时能给到支撑,过减速带速度一定要降下来,因为它真的压不住,速度快了会整个弹起来。

动力部分电动机能提供36KW的最大功率N·m的最大扭矩。电动车的特性使它开起来是非常跟脚的,动力响应非常直接几乎没有延迟。而且比起燃油的那种震动,电动机的震动你几乎是察觉不到的。所以虽然它数据平平,但主观的动力感受真的很不错。切换到S档配合它这种四轮四角的结构设定,在车流中它就像一只磕了药的老鼠一样疯狂穿梭,来去自如这是它最有乐趣的地方。

这两天我也把它开到高速上,首先动力不用担心,也挺轻松的开到多,这个时候车身还是相对比较稳定的。不过只要速度超过90km/hA柱这个位置就会传来巨大的风噪。车子本身隔音做的比较差所以高速上主要的问题还是胎噪风噪都比较兹扰,当然啦它肯定也不会经常出现在高速公路上。

既然是纯电动车,电池部分一定是大家最关心的问题。这台车上用的是一个三元锂电池包,厂家提供8年15万公里的质保。实际充满电续航里程在公里左右,所以这台车可能不太适合日常上下班距离特别远的那种很可能要三天一充。不过好在它是支持快充的,半个小时时间就能充百分之80%的电,差不多公里的里程左右,这点也算是个慰藉了。

最后售价补贴后这款低配车型9.88万元,高配再加1万元。它适合什么样的人买呢?如果你的诉求是个性,要目光收割机那种,车子主要使用场景就是短途城市代步,同时自家有条件安装充电桩或者小区里就有很多充电桩的话,这款ARCFOX的LITE很适合你没错了。

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