“咱车上这个求购信息还真准，我这趟采的山货已经找到买家了！”4月16日，从乌伊岭乘坐次列车去伊春卖山货的旅客李怀山通过列车增设的“山特产求购信息栏”上的信息，很快找到了买家，老李对这项便民服务赞不绝口。
/次慢火车
百姓的“铁路公交”
/次列车是乌伊岭往返伊春的唯一一趟列车,已经开行了半个多世纪。从乌伊岭到伊春公里，途经9个车站、3个乘降所，全程票价只要9.5元，最低票价1元。因为站站停，再加上票价实惠，沿线百姓都亲切的称呼它“铁路公交”。
帮助乘客包装好山特产品
列车全程运行在山区，自国家实施天保工程后，山里树木越长越密，猴头菇、榛蘑、松子等山产品成了城里的紧俏货，于是，很多林业工人转行发展起林下经济，曾是林业工人的李怀山就是资深的采山客。“以前自己吃，现在往外卖，赶上成熟季节，采一趟山至少能赚多块钱。”李怀山说。
近年来，采山客越来越多，但销售渠道却很单一，有时大家挤到一个收货点，卖的慢而且价还低。李怀山说，有时候自己在市场蹲一天也找不到买家，山货怎么带过来，再怎么带回去。
采山客的交易市场
帮乘客存放山特产品
车队总支书记赵文欣说，那阵子看到车上的山货包裹还有采山客的愁容，心里也跟着着急，开展*史学习教育以来，要着力为群众办实事，所以，他们就萌生了在列车上开个山货交易市场的想法。
列车上的山特产求购信息栏
他们首先在车厢两端增设了信息栏，让旅客将出售或求购的信息写在上面。车队*员乘务员自发成立了“乌伊岭线*员便民帮扶群”，利用休息时间走访居住地的集贸市场和饭店，找好销路后，再把电话报到群里，或写在“山特产求购信息栏”里，卖山货的旅客在车上就可以打电话联系，此外，他们还通过身边朋友联系到伊春和佳木斯等地的土特产公司，建立山特产品交流